🥇 KTM

El primer bicilíndrico en paralelo de la marca austriaca aumenta su cubicaje a base de alargar su carrera (de 65,7 a 68,8 mm) y de incrementar su diámetro (de 88 a 90,7 mm). En total, 91 cc más, 890 cc en total. Igualmente, los ingenieros de Mattighofen han subido la relación de compresión que ya […]
Se trata de una disyuntiva que muchos se han planteado a lo largo de los últimos tiempos. Por un lado, el aullido del 2 tiempos, con su característico petardeo al ralentí, ha extendido su desembarco por las salidas de cross country y las competiciones de enduro -extremos o no-, mientras que por otro, el ronquido […]
La que podemos llamar “categoría reina del enduro”, a pesar de existir como minoritaria la de 500, ha ido evolucionando y puliéndose, como no podía ser de otra manera, desde que se subió al trono de la especialidad, hace ya algunos lustros. Y tanto es así que marcas emblemáticas, como KTM, exponen en sus escaparates […]
Nuestro bicampeón del mundo, Jorge Prado, acomete en esta temporada 2020 el asalto a la categoría reina del motocross, MxGP, con una moto ganadora. Dicen que se adaptó a ella con una gran facilidad, y prácticamente desde la primera manga en la que rodó con ella. Nosotros hemos tomado la 450 SX-F, modelo que sirve […]
La cifra de su potencia impresiona, y su aspecto, con esos trazos de avispa que inspiran su frontal, sencillamente impone; sin embargo, tanto al sentarse sobre ella como al girar el puño del gas, la sensación que transmite resulta infinitamente más amigable. Así pues, pasemos a ver en marcha, desde la ciudad hasta el circuito, […]
El dos tiempos ha resurgido de las cenizas gracias a la inyección y a su fantástica adaptación al enduro extremo. Ya es raro, por no decir insólito, escuchar el trueno del 4 tiempos en una prueba de hard enduro. Y es que la ligereza de una dos tiempos actual, con su extraordinaria capacidad de tracción, […]
Caballos15 cv Carnet necesarioA1 o B Cilindrada125cc. Tipo de motoNaked Peso en vacío137 kg. Precio Base4.549€Hoy traemos a nuestro rincón la prueba de un modelo que ha representado un completo éxito de ventas de la marca austriaca entre los motoristas más jóvenes; una naked que hace una representación a escala de sus hermanas mayores y […]
Con esta versión R de su 790 Adventure, KTM ha querido hacer un ejercicio para recuperar la esencia el trail, en su propia raíz. Entre tanta variedad descafeinada, ya sea en la línea asfáltica o en la de las maxitrail masivas, esta R representa algo así como un resurgir del concepto original que definió una […]
El bicilíndrico en paralelo LC8c, estrenado en la 790 Duke abre su versatilidad al mundo trail, con dos modelos que parten también del mismo chasis, pero que toman de inmediato rumbos distintos, hasta el punto de crear dos motos muy diferentes, con dos tipos de usuario final bien diferenciados, también. Las nuevas KTM trail 790 se llaman […]
Hace ya bastantes años, la marca austriaca desembarcó en el mundo trail desplegando un potencial como el de la que más, pero siempre dejando el acento picante de su guindilla deportiva en cada uno de sus modelos; más tarde le ocurrió lo mismo en sus versiones sport touring, dejando transpirar esa esencia ruda e incontestable […]
La posición de conducción, su estatura y detalles como las estriberas finas, dentadas y desnudas, además de bien elevadas, apartan a esta Gran Turismo austriaca del enfrentamiento directo con modelos como la BMW R1200RT, la Kawasaki GTR 1400 o la misma Yamaha FJR 1300, y la disponen más bien frente al grupo de las maxitrail […]
Prueba de la ktm 1290 Los comentarios precedentes con los que este modelo llegó a mis manos no podían ser mejores, la verdad; si bien es verdad que resultaba ineludible el filtro por el que los hacía pasar con un obligado escepticismo, a pesar de que algunas de esas palabras me llegaban avaladas por conocidos […]
No, no te dejes engañar por la cifra. 390 es más bien una alusión a su estrechez y a su ligereza. Nada tiene que ver con las prestaciones, y sobre todo con las sensaciones que cabría esperar de un pistón solitario con cuarto y mitad de litro. No te dejes engañar, porque, en realidad, esta […]
Tal vez la primera sugerencia que hace esta moto es que cualquiera que la pruebe, después de haber cumplido los cuarenta, va a sentir cómo nada más colocarse sobre ella, se le quita de encima una década, o dos, y eso sin haber abierto aún el gas. Verdaderamente, resulta difícil encontrar en el mercado un […]
Al observar este ejemplar austriaco rescatado de las últimas hordas que guardaban el recio carácter que lanzó al mercado la marca naranja, uno percibe que, por una vez en mucho tiempo, no está delante de una maxitrail pura de asfalto, de una llamada “moto SUV” o incluso de una Sport-Turismo, como llegan a calificarlas algunas […]
Dadas las características, y la propia genética de esta KTM monocilíndrica, cabría decir directamente que, aparte de que se le puede dar otros usos, que es una moto para quemados. Aunque, la verdad sea dicha, después de probar esta bomba contenida en un envase reducido, y de decidir bajarme de ella, varias veces bastante antes […]