martes, marzo 21, 2023
moriwOki - Moto y Literatura
No Result
View All Result
  • Conducción
    • 🔺 Artículos para aprender
    • Curso Conduccion Moto
    • Curso Conduccion Moto Albacete
    • Curso Conducción Trail Moto
    • Curso Motocross
  • Magazine
    • Reportajes
    • 🧐 Otras Noticias
  • 🥇 Pruebas de Motos
    • 🥇 Aprilia
    • 🥇 Bmw
    • 🥇 Ducati
    • 🥇 Harley Davidson
    • 🥇 Kawasaki
    • 🥇 KTM
    • 🥇 Kymco
    • 🥇 Royal Enfield
    • 🥇 Triumph
    • 🥇 Yamaha
  • Radio
  • Accesorios
    • Para el piloto
      • Cascos de Moto
      • Cascos Half-Helmet
      • Cascos integrales
      • Cascos abiertos
      • Cascos Modulares
      • Guantes de moto
      • Guantes Calefactables Moto
    • Para la moto
      • Alarma Moto
      • Antirrobo moto
      • Cámaras Deportivas
      • Candado para moto
      • GPS para moto
      • Localizador GPS para moto
      • Soportes GPS para motos
    • Para la moto
      • Arrancadores de batería
      • Cargador de batería de Moto
      • Intercomunicador para moto
      • Baterías de Moto
      • Baterías de Gel para Motos
      • Baterías de Litio para Motos
      • Cargador de batería de Moto
    • Otros
      • Avisadores de Radar para Motos
      • Calcetines calefactables
      • Fundas para Motos
      • Fundas para cascos de motos
      • Pinzas para baterías de motos
      • Bolsas sobredepósito
      • Todos los Accesorios de Moto
  • Accesorios para Invierno
    • funda moto impermeable
    • cubrebotas moto
    • Candado Abus Moto
    • braga moto
    • Chaqueta moto invierno
    • Guantes calefactables moto
    • mochila para moto
    • Pantalon moto invierno
    • Ropa impermeable
    • Puños calefactables
    • Ver todos los Accesorios para invierno
moriwOki - Moto y Literatura

Moriwoki » 🥇 Pruebas de Motos » 🥇 KTM » Prueba KTM 450 SX F (2023), para sentirte como Jorge Prado

Prueba KTM 450 SX F (2023), para sentirte como Jorge Prado

Efectivamente, el aficionado al motocross puede disfrutar de una réplica 450 que KTM pone a su disposición en cualquiera de sus concesionarios.

Tomás Pérez
19/03/2023 10:39 pm
en 🥇 KTM

El propio Jorge nos comentó en su momento que, básicamente, las diferencias entre su moto y la de serie se encuentran, principalmente, en la atención de un equipo oficial y en su precisa puesta a punto para cada circuito.

Bien. Como es habitual en este apartado, nuestro súper piloto off road, Fran García, se ha encargado de hacer la prueba a fondo al buque insignia de la marca austriaca en las pistas de motocross.

 

Versión 2023

Las diferencias con respecto a la versión 2022 de este modelo son tan profundas y tan determinantes que la convierten en otra moto. Empezando por un chasis totalmente nuevo y por un motor tan repasado que casi parece otro.

KTM 450 SX-F Prueba a fondo vuelo atravesado

NoticiasRelacionadas

KTM RC 390, Prueba a fondo de… ¿una Moto3 con matrícula?

Prueba KTM 890 Adventure R: el trail-enduro se va de viaje

KTM 250 SX F 2022. Prueba a fondo de una súper dos y medio

Prueba KTM 1290 Super Adventure R 2021: ¿Hasta dónde quieres llegar?

Suspensiones de la 450 SX F

Empezamos por este apartado, fundamental en el cross, y es, precisamente, en las suspensiones en las que encontramos la principal diferencia, en cuanto al comportamiento se refiere, con respecto a su predecesora.

KTM 450 SX-F Prueba a fondo traccion

 

KTM va mejorando año tras año el rendimiento tanto del tren delantero como del trasero; haciendo más precisa y más sólida la respuesta de la horquilla, con ese sistema de aire en constante evolución.

KTM-450-SX-F-Prueba-a-fondo-volando.

En la parte superior de la botella izquierda, encontraremos impresa una lista con los rangos posibles para la compresión y para el rebote, y también para la presión de la horquilla. De esta manera se puede lograr una puesta a punto verdaderamente afinada de este elemento trascendental en todos los aspectos de la conducción.

En resumen, que volvemos a comprobar cómo las suspensiones caracterizadas por este sistema de aire cada vez se comportan de una manera más dócil, y no tan seca como en otro tiempo que va quedando atrás.

KTM-450-SX-F-Prueba-a-fondo-a-tope

Motor

El monocilíndrico de cuatro válvulas funciona con distribución SOHC (un solo árbol de levas) a diferencia de su hermana pequeña, la dos y medio, que emplea la DOHC. Es el más ligero del mercado, y lo primero que llama la atención en su comportamiento son unos bajos de camión, que resuelven situaciones comprometidas para el aficionado, como puedan ser las profundas roderas, los ángulos cerrados y embarrados o esos momentos en los que se encara una fuerte rampa sin inercia, saliendo de uno de ellos.

KTM-450-SX-F-Prueba-a-fondo-motor

Al subir de revoluciones, comprobaremos cómo, en general, este cuatro y medio se deja sentir muy potente (63 CV), pero a la vez muy dócil y progresivo; contando además, con la asistencia electrónica que equipa un control de tracción y que ofrece la selección dos modos de entrega posibles.

KTM-450-SX-F-Prueba-a-fondo-escape.

El músculo de los  449,9 cc arranca mediante una ligerísima batería de litio, con 2 Ah, y para facilitar el trabajo sobre la moto, esta batería, el regulador y todos los componentes eléctricos se encuentran agrupados en un espacio común bajo un asiento, que se desmonta con una operación tan sencilla como la de aflojar un solo tornillo.

KTM-450-SX-F-Prueba-a-fondo-descendiendo

La posición de la 450 SX F

KTM se diferencia de las otras marcas montando unos estribos estrechos, colocando los pies bastante arriba, con la sensación de ir muy encima de la moto (Altura del asiento 950 mm).

KTM-450-SX-F-Prueba-a-fondo-silueta

Esta situación del cuerpo nos facilita mucho el giro, haciendo muy natural, también, la postura de los brazos llevando los codos apuntando arriba. También nos hará más sencilla, y más segura, la tarea de pilotar equipándonos con uno de estos petos protectores.

Con esta colocación, la parte delantera de la moto se siente muy ligera, resultando también otra característica personal de KTM, que declara 100 kilos justos de peso, sin combustible, para esta 4 y medio (Depósito 7,5 l).

KTM-450-SX-F-Prueba-a-fondo-electronica

Este detalle se convierte en una auténtica facultad en su comportamiento, para sobrepasar obstáculos y dificultades, ya que nos bastará con abrir para que la 450 se levante ligeramente, y, como solemos decir “se coma todo” (Altura libre al suelo 375 mm).

KTM-450-SX-F-Prueba-a-fondo-freno

La Frenada

KTM también se caracteriza por desarrollar una frenada directa y rotunda, lo que nos condiciona para desarrollar un tacto muy fino sobre la maneta y conseguir una buena progresión a la hora de parar la moto, más aun teniendo en cuenta esa ligereza del tren anterior. (Disco delantero 260 mm).

KTM-450-SX-F-Prueba-a-fondo-de-pico

En cualquier caso, esta precisión se logra completamente tras un breve y sencillo periodo de adaptación.

Este comportamiento tan directo de la frenada ofrece a muchos una gran confianza, con diferencia del tacto esponjoso que encontramos en otras marcas; si bien es verdad que, al final, todo es cuestión de gustos, a nivel de aficionado (Disco trasero 220 mm).

KTM-450-SX-F-Prueba-a-fondo-girando

Mejorable

Es francamente difícil encontrar algún detalle; aunque siempre se puede apuntar algo de cara a la evolución. Vamos a señalar un matiz sobre el que hay que poner atención para descubrirlo.

KTM-450-SX-F-Prueba-a-fondo-vuelo-incinado

En este caso, diremos que se está consiguiendo una docilidad realmente llamativa en las últimas versiones de esta 450. Bien, pero podríamos apuntar, simplemente, a que se continuase avanzando en esa línea, haciendo aun más dóciles estas hermanas mayores de la gama MX austriaca, particularmente el punto ON/OFF del acelerador.

KTM-450-SX-F-Prueba-a-fondo-asiento

Precio

La KTM 450 SX F se vende a un precio de 10.879 euros.

KTM-450-SX-F-Prueba-a-fondo-planta.

Opinión de la 450 SX-F

El buque insignia de la gama motocross austriaca se muestra muy fácil y dócil de conducir para una aficionado, que le sacará con sus bajos de tractor de más de una situación complicada, en la que le puede dejar su poca experiencia. Una moto que para el más avanzado, se muestra inagotable en su evolución, porque siempre sentirá que le puede dar más y más, entrando de hecho en la competición de algunos campeonatos regionales.

KTM-450-SX-F-Prueba-a-fondo-postura.

Nuestro agradecimiento a las instalaciones de Bunker Area, en la localidad de Brunete, provincia de Madrid.

KTM-450-SX-F-Prueba-a-fondo-curva-izda

¿Cuántas marchas tiene la KTM 450 SX-F?

Como suele ser habitual en los modelos grandes de motocross, esta 450 cuenta con Cuatro marchas en el cambio.

¿Cómo es el tapizado del asiento de la KTM 450 SX-F?

Es de un material antideslizante, como en toda la gama off road, pero además cuenta con unas bandas transversales de silicona.

Articulos relacionados

Prueba KTM EXC 250 F Portada.
🥇 KTM

KTM EXC 250 F, prueba a fondo de una enduro fácil y polivalente

Portada. Prueba KTM 390 Adventure.
🥇 KTM

Prueba KTM 390 Adventure 2020

🥇 KTM

KTM 890 Duke R, más potente y más Erre

Comparativa enduro 2T & 4T. Portada
🥇 KTM

¿Cual es mejor Moto de Enduro, la 450 4T o la 300 2T?

Prueba KTM EXC 450 F volando en plena trialera
🥇 KTM

Prueba KTM EXC 450 F modelo 2020

🥇 KTM

Prueba KTM SXF 450 2020

logo-news-blanco-moriwoki

Nuestra página web se mantiene por Adsense y Amazon Afiliados, debes saber que este último nos paga una comisión por cada producto referido a través de nuestro sitio, a ti no te afecta en el precio si no que ellos nos dan un porcentaje de su margen a cambio de la reseña y la comparativa. Si quieres ver un ejemplo de estas páginas mira nuestro análisis de Ropa para moto

Entradas recientes

  • Prueba Royal Enfield Super Meteor 650, muy custom y muy clásica
  • Voge SR4 Max: El Maxi sideral
  • Prueba de la Triumph Trident 660: Ligera, corta, pequeña y muy compacta.
  • Prueba Yamaha YZ450F 2023: más ligera, más estrecha, más potente
No Result
View All Result
  • Politica de Privacidad
  • Politica de cookies

© 2022 Moriwoki

  • Conducción
    • 🔺 Artículos para aprender
    • Curso Conduccion Moto
    • Curso Conduccion Moto Albacete
    • Curso Conducción Trail Moto
    • Curso Motocross
  • Magazine
    • Reportajes
    • 🧐 Otras Noticias
  • 🥇 Pruebas de Motos
    • 🥇 Aprilia
    • 🥇 Bmw
    • 🥇 Ducati
    • 🥇 Harley Davidson
    • 🥇 Kawasaki
    • 🥇 KTM
    • 🥇 Kymco
    • 🥇 Royal Enfield
    • 🥇 Triumph
    • 🥇 Yamaha
  • Radio
  • Accesorios
    • Para el piloto
      • Cascos de Moto
      • Cascos Half-Helmet
      • Cascos integrales
      • Cascos abiertos
      • Cascos Modulares
      • Guantes de moto
      • Guantes Calefactables Moto
    • Para la moto
      • Alarma Moto
      • Antirrobo moto
      • Cámaras Deportivas
      • Candado para moto
      • GPS para moto
      • Localizador GPS para moto
      • Soportes GPS para motos
    • Para la moto
      • Arrancadores de batería
      • Cargador de batería de Moto
      • Intercomunicador para moto
      • Baterías de Moto
      • Baterías de Gel para Motos
      • Baterías de Litio para Motos
      • Cargador de batería de Moto
    • Otros
      • Avisadores de Radar para Motos
      • Calcetines calefactables
      • Fundas para Motos
      • Fundas para cascos de motos
      • Pinzas para baterías de motos
      • Bolsas sobredepósito
      • Todos los Accesorios de Moto
  • Accesorios para Invierno
    • funda moto impermeable
    • cubrebotas moto
    • Candado Abus Moto
    • braga moto
    • Chaqueta moto invierno
    • Guantes calefactables moto
    • mochila para moto
    • Pantalon moto invierno
    • Ropa impermeable
    • Puños calefactables
    • Ver todos los Accesorios para invierno
No Result
View All Result

© 2022 Moriwoki

Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio, Entendemos que al seguir navegando aceptas todos los términos. Acepto
Privacy & Cookies Policy

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary
Siempre activado
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Non-necessary
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
GUARDAR Y ACEPTAR