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Los mejores circuitos para rodar con tu moto

Si estás aquí es porque buscas el mejor circuito para rodar tanto con tu moto de carretera como de circuito.

A continuación puedes ver los diferentes trazados que a lo largo del tiempo hemos ido recopilando para montar por diferentes circuitos de España.

Esta recopilación la hemos basado para ir con la moto tanto de calle como si es circuitera, motocross, sin matricular, etc. pero debes saber que algunos de ellos no permiten circular con otros vehículos tipo quads, buggies, coches, etc.

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¿Qué necesitas para rodar en circuito?

Si es la primera vez que entras al circuito ( o que vas a entrar) debes saber que hay una serie de cosas básicas que si o si te obligan a tener para que te dejen rodar, no obstante hay otros accesorios para la moto y el piloto que con el tiempo irás descubriendo que si eres asiduo en los cirtuitos van bien, esto es lo que necesitas obligatorio:

  • Casco de moto
  • Guantes de moto
  • Ropa de protección especifica ( motocross, enduro, carretera ) en este caso entramos en monos de cuero o ropa de mx.
  • Botas específicas
  • Seguro de accidentes en circuito

En la moto te puedes gastar tanto como quieras, pero te recomiendo que empieces poco a poco para ver si te gusta, al final tienes cientos de accesorios para la moto y el piloto que te cansas de ver cosas.

Tipos de circuitos que nos podemos encontrar:

¿Vale la pena entrar en circuito?

Aunque no te lo creas es una de las preguntas que mas me suelen hacer cuando me contactan por el curso de conducción y siempre contesto lo mismo, ir al circuito es la clave para aprender a ir bien en moto y perder el miedo a situaciones que no están bajo nuestro control ( llámese un vehículo que se salta un semaforo, un animal que se cruza la carretera, un asfalto en mal estado bacheado, etc )

Mejores seguros / forfite para poder entrar.

Esta sección está pendiente de desarrollar porque queremos realizar una comparativa de los mejores seguros para circuito y que cubran diferentes opciones, no obstante creo que el que solemos usar todos los circuiteros es el de motopoliza ya que abarca un montón de actividades con vehículos a motor en circuitos cerrados.

Pruebas de motos que hemos hecho en circuitos