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Curso 1 de Julio
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Curso 1 de Julio

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Éste será nuestro cuarto curso de la 2ª/3ª temporada, desde que se puso en marcha la moriwoki-School, que continúa empleando su fórmula inédita, en su evolución 2.017, que permite una marcada personalización de la formación de cada alumno. El nivel que puede abarcar, y que ya hemos probado en la propia experiencia, va desde un motorista con carné B y una moto de 125 cc hasta el más avezado de los ruteros, teniendo en cuenta también al que quiere iniciarse en el mundo de la conducción deportiva.

Curso de conducción 24 Junio scooter 125

¿Cuál es la base de esta fórmula?

La respuesta la dan tres datos evidentes:

1.- Una inscripción máxima de 16 alumnos.

2.- Cuatro de horas de trabajo en pista.

3.- Clases teóricas

Con un programa que comprende un manual completo de conducción disponible para adaptar al grupo y poco a poco a cada alumno, tomando los capítulos más apropiados.

Curso de conducción 24 Junio k1200s

El objetivo de este curso

Queda claramente definido desde el principio:

Dotar al alumno de unos recursos y unas aptitudes que le permitan disfrutar de la moto en la calle y en la carretera de una forma lo más segura posible.

Para ello le describiremos la actitud más apropiada, incluso antes de ponerse en marcha, y lo que podíamos llamar una puesta en escena del motorista para cada ámbito en el que vaya a desenvolverse en el futuro. Le explicaremos cómo colocarse, dónde mirar al llegar a una curva, qué recurso aplicar en un punto y otro, y finalmente por dónde transitar a lo largo de ella. Pero poniendo un especial cuidado en el aspecto psicológico, tanto del motorista en general, como de cada alumno durante el propio curso.

Curso de conducción 24 Junio conos

Ejercicios de asfalto

El curso comprende, además, tres ejercicios prácticos sobre asfalto, pero fuera de la pista, que completarán el paquete de recursos tomados durante el curso para reforzar el control y la seguridad de cada alumno después, cuando vuelva a salir a la carretera:

Curso de conducción 24 Junio bnw f800GT

1.- La Frenada óptima

2.- Control en marcha lenta

3.- Dominio de la moto con el cuerpo

La Fecha: 1 de Julio de 2.017

Nuestro lugar de trabajo es el circuito FK1, situado en la localidad de Villaverde de Medina (Provincia de Valladolid), a 168 km de Madrid por la autovía A-6.

circuito fk1 vista_aerea

La única y exclusiva razón por la realizamos nuestros cursos en un circuito de velocidad es porque se trata del escenario más seguro, con espacios y márgenes de sobra para cometer errores sin correr ningún riesgo.

La elección de una pista como la de FK1 se fundamenta en que su trazado, muy lento y revirado, implica trabajar con intensidad sobre todos los aspectos que se tocan durante el curso, a una velocidad tan baja que brinda toda la confianza.

Curso de conducción 24 Junio mp3

PROGRAMA

-Empezaremos a las 9 con una primera clase teórica.

-A las 9:30

Primera tanda en pista de 20 minutos.

-A partir de ese momento, se irán alternando las clases teóricas con las tandas en pista hasta un número de 7.

-A las 14:00:

Comida. Algo muy ligero para poder volver a pista.

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-A las 16:00:

Ejercicio de la Frenada Óptima.

-A las 16:30

Primera tanda libre.

-A las 16:50

Teórica – Ejercicio de la Carrera Lenta.

-A las 17:30

Segunda tanda libre.

-A las 18

Despedida del curso.

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¿Cuál es el Precio?

El Precio del curso en sí es de 140 €, a los que hay que añadir la comida y el seguro obligatorio en pista, quedando en:

Un Precio Total de 170€

Hotel-Villa-de-Ferias

Alojamiento

Recomendamos el Hotel Villa de Ferias de Medina del Campo, con un precio muy especial, exclusivo para nuestros alumnos:

Cena+Alojamiento+Desayuno en Habitación Triple = 40€

Cena+Alojamiento+Desayuno en Habitación Doble = 45€

Cena+Alojamiento+Desayuno en Habitación Individual = 55€

Se trata de una opción excelente, que sobre todo permite vernos en torno a una buena cena, e ir así liberando tensiones y familiarizándonos unos con otros compañeros antes del curso. Las motos quedan guardadas en garaje y a la mañana siguiente arrancamos desde allí, todos juntos, hacia el circuito.
En cualquier caso, la reserva y gestión de la habitación corre por cuenta de cada alumno, dejando libre la posibilidad de trasladarse directamente al circuito en la mañana del sábado.

¿QUIÉNES SOMOS?

Curso moto Santi y yo

Esta iniciativa parte de Tomás Pérez, fundador y director de la Escuela de conducción Mutua Madrileña –Portalmotos y posteriormente fundador y director durante su año de lanzamiento de la escuela Super7moto.

KTM Super Duke 1290 GT Señalando

Periodista de la moto, subcampeón en la categoría Twin del Campeonato Mac90 2012, piloto del Nacional de Raids y del regional valenciano de enduro a principios de los 90 y piloto de los Critériums AGV-SoloMoto de finales de los 70. también de las 6 Horas Vespa Internacionales de Barcelona en la misma época.

Santi Mangas Supermotard

Este año se ha incorporado Santi Mangas a la formación de Moriwoki School. Un piloto que no sólo se ha criado en este circuito de FK1, sino que vive en él todo el año.

Santi ha competido en el CEV durante tres temporadas, dentro de las categorías de Super Sport y Moto2 y este año 2017 se enfrenta al europeo y al Campeonato del Mundo de Supermotard. Con referencia a su experiencia docente, a pesar de su juventud, cuenta en su haber con la organización y dirección de varios cursos de conducción deportiva.

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CONTACTO

Los interesados pueden ponerse en contacto con nosotros a través de estos dos medios. Desde ahí les indicaremos los pasos a seguir para formalizar su inscripción.

Teléfono 659 48 65 38

Email [email protected]

Tomás Pérez Mi nombre es Tomás Pérez, competí en velocidad durante el final de los 70 y en los 80, también hice el nacional de raids entre 1991 y 1993. Puedes leer mi historia completa en "sobre mi"

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