El mercado del motociclismo está de enhorabuena. A pesar del año tan díficil que han experimentado todos los sectores ha conseguido aumentar sus ventas un 5% sobre el año 2020.
Y lo han conseguido en un año marcado por la pandemia y por una escasez de materiales que ha provocado importantes retrasos en las cadenas de fabricación. Han sido 193.324 los vehículos matriculados durante el pasado 2021. Esto supone que el sector motociclista representa un 16% sobre el total del sector de la automoción.
Pese al largo camino que aún queda para recuperar las ventas previas a la pandemia, este aumento de matriculaciones hace al sector enfocar el futuro con optimismo. El mercado de las motos creció este pasado año un 6.2% (llegando a las 165.113 unidades) mientras que la venta de ciclomotores descendío un 18.9%. Esto viene motivado por la escasa renovación del parque móvil de empresas y sharing. Por su parte, los triciclos y cuatriciclos aumentaron sus ventas en un 54% con respecto a 2020.
Según José María Riaño, secretario general de Anesdor (Asociación Nacional de Empresas de Dos Ruedas) “para el sector estos datos son positivos. Durante el año ha habido dificultades en diversos frentes: tanto la situación de la pandemia como los problemas logísticos y de componentes a nivel global han lastrado las ventas. No obstante, en un entorno tan desfavorableel sector ha conseguido no solo crecer, sino acercarse a las cifras previas a la pandemia”.
“Es una realidad que la demanda de moto es creciente en la sociedad española. La tendencia de los últimos años es evidente en este sentido: por una parte, cada vez más ciudadanos contemplan la moto como una opción de movilidad para sus desplazamientos diarios y, por otra, la moto se mantiene como una opción de ocio apreciada. Adicionalmente, sigue siendo el vehículo eléctrico puro con mayor cuota de mayor penetración en España con un 6,5%”, según Riaño.
Las motos de más de 125 escalan puestos entre las más vendidas
Este año las motos de más de 125 cc son las que más han aumentado sus ventas. Un total de 11 modelos de esta cilindrada se encuentran entre los 26 más vendidos. Esto deja muy claro hacia donde se dirige el mercado del motociclismo. Hasta no hace muchos años las motos de 125 cc representaban el 60% de las ventas totales, disminuyendo a un 49.1% en 2021. Parece que, aunque siguen siendo las preferidas por el público español, año a año ven su liderazgo recortado.
Entre las motos con cilindrada superior a 125cc más vendidas encontramos en el puesto 10º Yamaha X-Max 300 (2.597 unidades ), 11º Honda Forza 350 (2.556 motos vendidas), 13º Honda X-ADV (1.976), 14º Honda CB650R (1.943), 16º BMW R 1250 GS (1.888), 18º Yamaha MT-07 (1.778), 20º Yamaha T-Max 500 (1.643), 22º Honda CB500X (1.611), y 25º (ex-aequo) BMW R 1250 GS Adventure y Yamaha XTZ 700 Tenere (1.548).
Sin embargo, y pese a esta recuperación, aún queda para alcanzar los números de ventas alcanzados en 2019, cuando las matriculaciones fueron un 4.9% superiores.
Las súper ventas de 2021, estas son las motocicletas más vendidas
En términos generales, la moto más vendida en España este 2021 es la Honda PCX 125 con más de 6400 unidades vendidas (un 20% más que el año anterior). Un éxito motivado por las grandes ofertas de la marca nipona.
En segunda posición, la Yamaha Nmax 125 con unas ventas de 6373 unidades, un 35% superiores respecto al pasado año. Y completando el podio nos encontramos a la hasta ahora líder de ventas, la KYMCO agility 125. Esta última ha alcanzado niveles de ventas muy similares a los obtenidos en pasados años pero se ha quedado ligeramente por debajo de sus competidoras al haber alcanzado las 5346 ventas.
Destacar la cuarta posición, conseguida por la Honda SH 125I después de haber descendido hasta la sexta posición durante el pasado año.
La única moto que se cuela en este top ten que no pertenece al sector scooter es la Kawasaki Z900. Mantiene su novena posición gracias a las 2684 unidades vendidas.
Completan este top ten la Piaggio Liberty 125 i-Get ABS en quinta posición (4.695 unidades vendidas), SYM Symphony 125 en sexto puesto (4.230 unidades), Honda Forza 125 como séptima moto más vendida (3.526 unidades) y Yamaha XMAX 125 como octava opción más elegida por los españoles (3.417 unidades). Cierra esta lista de las 10 motocicletas más vendidas la Yamaha XMAX 300 con un total de 2.597 unidades matriculadas en 2021.
Las motos eléctricas suponen un 6,9% del total de matriculaciones. Sin embargo este año han experimentado un descenso en las ventas, motivadas por la escasez de compras por parte de empresas dedicadas al turismo.
A niveles generales, Honda se sigue llevando gran parte del mercado. Un 22% de las motos vendidas este 2021 pertenecían a la compañía nipona. La compañia mantiene su liderazgo en nuestro país desde hace más de 3 décadas. La plata es para Yamaha, seguida de BMW y Piaggio ,muy por encima de la Taiwanesa KYMCO. Hay que destacar la entrada en novena posición de la china Zontes, marca que se ha introducido recientemente en nuestro mercado.
En cuanto a tipo de compra se han vendido 90639 motos nuevas y 229752 de ocasión o km 0.
